繼續(xù)探討toyo直線模組軸承相關(guān)保養(yǎng)知識(shí)，下面介紹直線模組軸承常見(jiàn)的幾種潤(rùn)滑方式。

 1、飛濺式潤(rùn)滑

 依靠齒輪或者甩油葉片轉(zhuǎn)動(dòng)攪動(dòng)油池，將潤(rùn)滑油飛濺至潤(rùn)滑部位。浸入油池部件浸油高度控制在1/2齒高至2?3倍齒高；圓周速度參考3?6m/s，避免潤(rùn)滑不足或者攪拌損耗過(guò)大。50℃下潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)粘度參考20?30×10??㎡/s，多用于普通工況機(jī)床。

 2、滴油/紗線供油潤(rùn)滑

 通過(guò)滴油杯、紗線間歇供給少量潤(rùn)滑油，可在一定程度抑制溫升，適合小油量需求工況，潤(rùn)滑油規(guī)格建議參考設(shè)備廠家推薦。

 3、循環(huán)強(qiáng)制潤(rùn)滑

 借助專用油泵與油路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制循環(huán)供油，可實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑與冷卻效果；潤(rùn)滑油可經(jīng)過(guò)濾處理，保障油液清潔度，供油均勻穩(wěn)定，多用于高速重載主軸組件。角接觸軸承自帶泵油效應(yīng)，潤(rùn)滑油可通過(guò)小口進(jìn)入軸承內(nèi)部，油品選型建議遵循廠家規(guī)范。

 4、油霧潤(rùn)滑

 利用壓縮空氣，經(jīng)霧化裝置生成油霧噴射至軸承內(nèi)部，完成潤(rùn)滑與冷卻。攪拌損耗小，軸承溫升低，氣流同時(shí)起到冷卻作用；整套裝置屬于專用設(shè)備，投入成本偏高，多用于高速軸工況。40℃下潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)粘度參考18?37×10??㎡/s。

 5、噴淋（噴射）潤(rùn)滑

 在軸承周邊布置3?4組噴嘴，將0.4MPa壓力潤(rùn)滑油噴射進(jìn)入保持架與軸承套圈間隙，可實(shí)現(xiàn)周期性供油，適配高速主軸；設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，投入成本較高，需按低溫工況匹配對(duì)應(yīng)粘度潤(rùn)滑油。